اخیراً بلومبرگ به نقل از منابع آگاه گزارش داده است که اپل در حدود سال 2017 با BYD برای توسعه مشترک باتری های خودروهای الکتریکی دوربرد همکاری کرده است. این تحقیق و توسعه پایه و اساس فناوری باتری که در حال حاضر توسط BYD Automobile مورد استفاده قرار می گیرد، گذاشت. با این حال، این پروژه مشترک تاکنون به طور عمومی افشا نشده است.
طبق این منابع، اپل و BYD یک سیستم باتری با استفاده از باتریهای آهن فسفات لیتیوم توسعه دادند که هدف آن برد طولانیتر و ایمنی بالاتر نسبت به باتریهای معمولی خودروهای الکتریکی در آن زمان بود. BYD باتری Blade را در سال 2020 عرضه کرد که از فناوری لیتیوم آهن فسفات استفاده می کند. با این حال، در این گزارش تاکید شده است که اپل هیچ یک از فناوری های استفاده شده در باتری Blade را در اختیار ندارد.
باتری Blade که در مقر BYD در شنژن به نمایش گذاشته شد، توجه قابل توجهی را به خود جلب کرد. سیستم باتری Blade BYD اکنون به طور گسترده در کل خط خودروهای آن استفاده می شود. باتری های تیغه ای با اندازه کوچک، چگالی انرژی بالا و ایمنی عالی مشخص می شوند. این مزایا باعث شده BYD به موفقیت قابل توجهی در بازار خودروهای الکتریکی دست یابد.
منابع آگاه به این موضوع اشاره کردند که فناوری مشترک اپل و BYD برای خودرویی که در ابتدا برای عرضه برنامه ریزی شده بود، بسیار سفارشی شده بود. به عنوان بخشی از این همکاری محرمانه، مهندسان اپل در زمینه بسته باتری و تخصص مدیریت حرارتی پیشرفته مشارکت کردند، در حالی که BYD تخصص تولید و فناوری بهبود یافته برای باتریهای لیتیوم آهن فسفات ارائه کرد.
سخنگویان اپل و BYD از اظهار نظر در مورد توسعه باتری مشترک خودداری کردند. با این حال، BYD در یک پاسخ ایمیلی اعلام کرد که "مفهوم باتری Blade از مهندسان BYD نشات گرفته است، که به طور مستقل این باتری تیغه ای فسفات آهن لیتیوم را توسعه دادند. BYD مالک کامل حقوق مالکیت معنوی و حقوق ثبت اختراع باتری Blade است."
شایان ذکر است که اوایل سال 2024، اپل به طور داوطلبانه پروژه توسعه خودروهای الکتریکی خود را رها کرد و منابع را به تحقیق و توسعه فناوری هوش مصنوعی (AI) اختصاص داد. این تصمیم نشان دهنده یک تغییر استراتژیک برای اپل است، که در نهایت علیرغم پیشرفت در فناوری باتری خودروهای الکتریکی، تمرکز خود را بر توسعه در سایر زمینه ها انتخاب کرده است.