به گزارش رویترز، کارلوس تاوارس، مدیر عامل Stellantis، طی سخنرانی در کمیته پارلمانی ایتالیا در رم اظهار داشت که مقررات فعلی انتشار کربن اتحادیه اروپا هزینههای صنعت خودروسازی اروپا را تا 40 درصد افزایش داده است، در حالی که مصرفکنندگان همچنان تمایلی به خرید خودروهای الکتریکی گران قیمت ندارند.
در بازار خودروهای الکتریکی، رقابت چین فشار بیشتری را بر صنعت خودروسازی اروپا وارد کرده است. تاوارس خاطرنشان کرد که خودروسازان چینی نسبت به تولیدکنندگان اروپایی در بخش خودروهای الکتریکی 30 درصد مزیت هزینه دارند. وی تاکید کرد که این "فشار غیرقابل تحمل بر صنعت خودروسازی اروپا" ایجاد کرده است.
تاوارس همچنین اشاره کرد که تا زمانی که قیمت خودروهای برقی با خودروهای بنزینی سنتی قابل مقایسه نباشد، استقبال بازار از خودروهای برقی بهبود نخواهد یافت. او معتقد است که مشوق های دولتی تنها راه حمایت از تقاضا برای خودروهای برقی است.
با این حال، تاوارس تصریح کرد که با وجود درخواستهای سازمانهایی مانند انجمن خودروسازان اروپا (ACEA) و خودروسازانی مانند رنو برای بازنگری در اهداف میانمدت کاهش انتشار کربن برای سال آینده، او از تغییراتی در مقررات کاهش انتشار کربن اتحادیه اروپا حمایت نمیکند. او گفت: "Stellantis آماده است، اما ما فقط امیدواریم که سیاست ها و مقررات ثابت بماند."
علاوه بر این، تاوارس خاطرنشان کرد که هزینه های انرژی در ایتالیا بسیار بالا است و دو برابر گرانتر از تاسیسات تولید استلانتیس اسپانیا است که به عنوان یک ضرر قابل توجه برای صنعت خودروسازی ایتالیا توصیف کرد.
ایتالیا پیش از این از استلانتس به دلیل کاهش تولید خودرو در این کشور انتقاد کرده بود. انتظار میرود امسال، تولید Stellantis در ایتالیا از 751،{1}} خودرو در سال گذشته به زیر 500 دستگاه کاهش یابد.
تاوارس در مواجهه با فشار برای بهبود عملکرد Stellantis پس از صدور هشدار سود توسط شرکت، اضافه کرد که تامین کنندگان قطعات این خودروساز، که بسیاری از آنها مشاغل کوچک هستند، نیز باید فشار اقدامات کاهش هزینه Stellantis را تحمل کنند.