پیشنهاد مدیر عامل فولکس واگن برای کاهش تعرفه خودروسازان چینی که در اروپا سرمایه گذاری می کنند

Oct 10, 2024

پیام بگذارید

پیشنهاد مدیر عامل فولکس واگن برای کاهش تعرفه خودروسازان چینی که در اروپا سرمایه گذاری می کنند

 

بر اساس گزارش رسانه های خارجی، اولیور بلوم، مدیر عامل گروه فولکس واگن اعلام کرد که اتحادیه اروپا باید تعرفه های بالای واردات خودروهای الکتریکی ساخت چین (EVs) را برای تشویق خودروسازان چینی به سرمایه گذاری در اروپا در نظر بگیرد.

 

در حال حاضر، تعرفه های پیشنهادی اتحادیه اروپا بر خودروهای الکتریکی خالص ساخت چین می تواند میلیاردها دلار هزینه اضافی برای خودروسازان چینی در هنگام صادرات خودرو به اتحادیه اروپا به همراه داشته باشد.

 

بلوم پیشنهاد کرد که شرکت‌های چینی که در اروپا سرمایه‌گذاری می‌کنند و شغل ایجاد می‌کنند باید از رفتار ترجیحی برخوردار شوند، مانند معافیت از تعرفه‌های اتحادیه اروپا، که می‌تواند تا 45 درصد در خودروهای الکتریکی ساخت چین باشد.

 

news-800-500

 

بلوم اضافه کرد که اقدامات متقابل احتمالی چین علیه خودروهای آلمانی نه تنها بر خودروهای فولکس واگن تولید شده در چین تأثیر خواهد گذاشت، بلکه بر صادرات برندهایی مانند آئودی، پورشه و لامبورگینی به چین نیز تأثیر خواهد گذاشت.

 

بلوم گفت: "تعرفه های متقابل احتمالی چین به ویژه برای صنعت خودروسازی آلمان خطرناک است. خودروسازان آلمانی با معایب قابل توجهی در بازار چین مواجه خواهند شد. به همین دلیل است که ما به شدت با اعمال تعرفه های جدید اتحادیه اروپا بر چین مخالفیم."

 

گزارش شده است که 10 کشور عضو اتحادیه اروپا به افزایش تعرفه خودروهای الکتریکی از چین رای مثبت دادند، در حالی که پنج کشور عضو از جمله آلمان رای مخالف و 12 کشور عضو دیگر رای ممتنع دادند.

 

نتیجه رای تعرفه اتحادیه اروپا شکست دیگری برای صنعت خودروسازی آلمان است. در مواجهه با کاهش تقاضا و افزایش رقابت، صنعت خودروسازی آلمان با هشدارهای سود و افزایش نگرانی ها در مورد ترازنامه خود دست و پنجه نرم می کند. فولکس واگن پیش از این برای دومین بار در سال جاری انتظارات عملکرد خود را کاهش داده است و در تلاش برای کاهش هزینه ها در نظر دارد کارخانه های آلمانی خود را برای اولین بار تعطیل کند.

 

فولکس واگن، گروه BMW و مرسدس بنز همگی با اعمال تعرفه های بالای اتحادیه اروپا بر خودروهای الکتریکی وارداتی از چین مخالف هستند، زیرا تقریباً یک سوم فروش این سه خودروساز از چین است.