خودروهای برقی هیبریدی پلاگین

Li L8 رسما منتشر شد. خودروی جدید شامل نسخه های مکس و پرو است. Li L8 به عنوان یک SUV متوسط ​​و بزرگ قرار می گیرد. در مقایسه با Li ONE از نظر اندازه بدنه، پیشرانه، پیکربندی رانندگی کمکی و کابین هوشمند، ارتقا یافته است و ظاهر آن نیز از سبک Li L9 پیروی می کند.

از نظر ظاهری تفاوتی بین این دو مدل وجود ندارد. آنها طرح زبان خانواده Li را اتخاذ می کنند، اما شکل آن گردتر و ساده تر از Li ONE است. در قسمت جلویی، مشبک ورودی هوا در انتهای پایین جلوی خودرو قرار دارد. برخلاف خودروهای سوخت‌رسان، Li L8 از طراحی نیمه بسته بهره می‌برد. چراغ‌های روشنایی در روز در دو طرف بالای مشبک ورودی هوا وجود دارد، در حالی که چراغ‌های جلو به شکل حلقه ستاره‌ای نافذ هستند و در لبه پایینی کاپوت قرار می‌گیرند و حس کامل فناوری را به مردم القا می‌کنند. علاوه بر این، نشانگرهای عرض در دو سر چراغ های جلو وجود دارد. چراغ ها با توجه به صحنه رانندگی تغییر رنگ می دهند (زرد و آبی) و چراغ ها به عابران پیاده یادآوری می کنند که ضریب ایمنی غیرفعال را افزایش دهند.

در کنار، Li L8 از طراحی دستگیره در مخفی استفاده می کند. هنگام نزدیک شدن به خودرو، دستگیره درب به طور خودکار بالا می‌آید. البته باید کلید را همراه خود داشته باشید. این طرح در حال حاضر به طور گسترده در خودروهای الکتریکی نیز استفاده می شود که می تواند به طور موثر ضریب درگ بدنه خودرو را کاهش دهد. با نگاهی به پایین تر، چرخ های پنج پره 20-اینچی وجود دارد. علاوه بر این، چرخ های 21-اینچی نیز اختیاری هستند.

شکل دم هنوز تحت تسلط یک طراحی ساده است. چراغ‌های عقب از نوع عبوری منعکس کننده چراغ‌های جلو هستند و همچنان بسیار تکنولوژیکی به نظر می‌رسند.

Henan TOPEV Group Co., Ltd. یک شرکت شناخته شده در چین است. محصولات اصلی آن عبارتند از: خودرو، خودروهای انرژی نو، خودروهای برقی، خودروهای دست دوم و قطعات خودرو. این محصولات با موفقیت به بیش از 70 کشور و منطقه در سراسر جهان فروخته شده است. شرکت خودروسازی با مسئولیت محدود در پروسه 60-ساله خودروسازی و آموزش مردم، به روحیه سازمانی "خودسازی مستمر، تعالی و نوآوری، تک فکری و خدمت به کشور و مردم" پایبند بوده است. ". نسل‌های کارگر هر نقطه عطفی را در تاریخ صنعت خودروی چین با تلاش و عرق ایجاد کرده‌اند. "اول": در سال 1981، اولین کامیون دیزلی متوسط ​​چین توسعه و تولید شد. در سال 1991، اولین کامیون دیزلی سر تخت از خط تولید در چین خارج شد. در سال 2001، اولین برند مستقل داخلی MPY "Fengxing Ganoderma" از خط تولید خارج شد. تثبیت وضعیت این شرکت به عنوان "متخصص تولید MPV": در سال 2015، اولین خودروی تجاری رده بالای داخلی "Chenglong H7" عرضه شد که شکاف برندهای مستقل در بازار خودروهای تجاری پیشرفته را پر کرد.

س. آیا سازنده اصلی هستید؟

پاسخ. بله، ما یک شرکت خودروسازی پیشرو در چین هستیم، یکی از بزرگترین تولیدکنندگان وسایل نقلیه تجاری و وسایل نقلیه مسافربری.

س. چه نوع شرایط پرداخت می تواند قابل قبول باشد؟

A. ما برای شرایط پرداخت، از جمله T/T، L/C، D/P، O/A و البته نقدی انعطاف پذیر هستیم.

س. حداقل مقدار سفارش شما چقدر است؟

الف. 1 واحد.

س. سیاست حمایتی شما برای توزیع کنندگان در بازار خارج از کشور چیست؟

الف. ما در بسیاری از جنبه‌ها از جمله بازاریابی، ترویج، توسعه/بهبود محصول، آموزش خدمات، تبلیغات و غیره پشتیبانی می‌کنیم.

س. آیا شما تجربه پروژه مونتاژ CKD یا IKD در بازار خارج از کشور را دارید؟

الف. البته، ما در حال حاضر کارخانه های مونتاژ KD در منطقه جنوب شرقی آسیا و آمریکای جنوبی داریم.

تگ های محبوب: خودروهای برقی هیبریدی پلاگین، تامین کنندگان خودروهای برقی هیبریدی پلاگین چین