راLUXEED R7که در ماه سپتامبر عرضه شد، به عنوان قوی ترین رقیب تسلا مدل Y شناخته می شود، پس از عرضه فروش خوبی داشته و فروش آن در ماه نوامبر به 11086 دستگاه رسیده و شروع خوبی را رقم زده است. اخیراً، LUXEED R7 نسخه گستردهای را روانه بازار کرده است، این دو مدل Pro و Max هستند که به ترتیب 35100 دلار و 40800 دلار آمریکا قیمت دارند. بسیاری از دوستان فریاد زدند، آیا این هدف قرار نمی گیرد؟Lixiang L6دوباره؟ به هر حال، Lixiang L6 در حال حاضر فروش بسیار خوبی در میان شاسی بلندهای متوسط و بزرگ دارد، با تحویل تجمعی بیش از 160،{2}} دستگاه در سال جاری و فروش 24،000 دستگاه در نوامبر. بنابراین، خواهد شد LUXEED R7Extended Range Edition تهدیدی برایLixiang L6? امروز برای مقایسه و تجزیه و تحلیل ساده، نسخههای رده بالای مکس این دو مدل را کنار هم قرار میدهیم.
از نظر ظاهری، این دو کاملاً متفاوت هستند که این نیز عامل مهمی در انتخاب کاربر است. Lixiang L6 یک شکل استاندارد SUV است که جلوی عمودی و ارتفاع کامل بدنه دارد. بسیار بزرگ به نظر میرسد و فضای کابین بزرگتری ایجاد میکند، اما ضریب درگ بالا در 0.269Cd است. Zhijie R7 یک بدنه کوپه است، با جلوی صاف و بدنه بسیار پایین تر، احساس کارآمدی بسیار بهتر و ضریب درگ کمتری معادل 0.247Cd، اما تاثیر زیادی بر فضای کابین دارد. هر دو دارای یک رادار لیزری تک برج بر روی سقف هستند و بدنه دارای تعداد زیادی دوربین است.
از نظر اندازه، فاصله بین دو محور، طول و عرض LUXEED R7 بزرگتر است، اما به دلیل اینکه ارتفاع بسیار کمتر است، در کل کوچکتر به نظر می رسد.
از نظر قدرت، Lixiang L6 توسط موتورهای سنکرون دوگانه مغناطیسی دائمی جلو و عقب، با قدرت کلی 300 کیلووات (408Ps)، گشتاور کل 529 نیوتن متر، شتاب صفر تا صد 5.4 ثانیه و بالا هدایت می شود. سرعت 180 کیلومتر در ساعت این یک باتری 36.8 کیلووات ساعتی لیتیوم فسفات آهن، برد الکتریکی خالص WLTC 182 کیلومتر، از شارژ سریع و آهسته و تخلیه خارجی 3.5 کیلووات پشتیبانی می کند. این موتور چهار سیلندر 1.5T را به عنوان افزایش دهنده برد، با حداکثر توان 113 کیلووات، اضافه کردن 95-بنزین درجه یک، مصرف سوخت کم مصرف 6.9 لیتر در 100 کیلومتر و ظرفیت مخزن سوخت 60 لیتر ارائه می کند. ویژگی های قدرت آن شتاب سریع، مصرف انرژی بیشتر و مصرف سوخت است.
LUXEED R7 توسط یک موتور تک موتور عقب، با حداکثر قدرت 200 کیلووات، شتاب صفر تا صد 7.4 ثانیه و حداکثر سرعت 200 کیلومتر در ساعت هدایت می شود. این باتری لیتیوم فسفات آهن 37 کیلووات ساعتی، برد الکتریکی خالص WLTC 201 کیلومتری، از شارژ سریع و آهسته و تخلیه خارجی 6 کیلووات پشتیبانی می کند. این موتور چهار سیلندر 1.5T را به عنوان افزایش دهنده برد، با حداکثر توان 115 کیلووات، اضافه کردن 92-بنزین درجه یک، مصرف سوخت کم مصرف 5.68 لیتر در 100 کیلومتر و ظرفیت مخزن سوخت 67 لیتر ارائه می کند. ویژگی های قدرت شتاب متوسط است، اما عملکرد مصرف انرژی بهتر است.
از نظر شاسی، هر دو ترکیبی از سیستم تعلیق مستقل دو جناغی جلو و سیستم تعلیق مستقل پنج پیوندی عقب هستند و هر دو میله های اتصال آلیاژ آلومینیوم را ارائه می دهند. با این حال، تفاوت های زیادی در پیکربندی وجود دارد. LUXEED R7 سیستم تعلیق بادی را ارائه می دهد و شاسی از تنظیم ارتفاع و نرمی و سختی پشتیبانی می کند. شاسی تعلیق بادی در جاده های آسفالت سازگارتر است و راحتی سواری نیز بهتر خواهد بود. Lixiang L6 فقط دارای کمک فنرهای میرایی متغیر CDC است که فقط می تواند سختی تعلیق را تنظیم کند.
Lixiang L6 دو صفحه نمایش 15.{2}}اینچی را در کابین ارائه می دهد که برای مشاهده و لمس راحت هستند. فرمان چرمی سه پره دارای یک صفحه نمایش Mini LED یکپارچه است و صفحه نمایش 13 اینچی HUD می تواند به صورت تطبیقی روشنایی و ارتفاع را تنظیم کند و اطلاعات مهمی مانند ناوبری، کمک رانندگی، سرعت خودرو، سرعت را نمایش دهد. محدودیت، و غیره. تجربه تعاملی بسیار خوب است. مواد به کار رفته در کابین حس درجه بندی دارند و کنسول وسط، پنل درها و تکیه گاه دست ها همگی با چرم پوشانده شده اند که احساس راحتی می کند. سیستم صدای Dolby پانوراما 19-بلندگو را برای تجربه صدای با کیفیت بالا ارائه میکند. اهرم دنده الکترونیکی دستی سیستم کمک رانندگی را یکپارچه می کند و استفاده از آن آسان است. از نظر رانندگی هوشمند، سیستم AD Max نسخه Max دارای سخت افزار درک رادار لیزری، دو تراشه NVIDIA Orin-X به صورت استاندارد و قدرت محاسباتی 508TOPS است که می تواند بدون نقشه به NOA و NOA شهری با سرعت بالا دست یابد. در حال حاضر، نسخه OTA6.5 آن فضای پارکینگ را به عملکرد فضای پارک سوق داده است و رانندگی هوشمند شهری نیز بالغ و آسان برای استفاده است.
کابین خلبان LUXEED R7 یک صفحه کنترل مرکزی 15 اینچی6- و یک صفحه ابزار ال سی دی 12{4}} اینچی با کانال های تعاملی نسبتا کمی ارائه می دهد. البته مزیت آن این است که سیستم خودروی Hongmeng ارتباط بهتری با سایر دستگاه های Hongmeng از جمله تلفن همراه، ساعت هوشمند و لپ تاپ دارد که می تواند با ماشین ماشین ارتباط برقرار کند و سناریوهای کاربردی راحت تری داشته باشد. مواد به کار رفته در خودرو نیز خوب است، فرمان چرمی و مواد چرمی غنی، و 17-سیستم صدای بلندگوی ارائه شده توسط Huawei SOUND نیز از کیفیت خوبی برخوردار است. از نظر رانندگی هوشمند، بازخورد کاربران NCA شهری Qiankun Intelligent Driving ADS 3.{7}} خوب است، اما مشکل آن این است که بسته عملکرد بالا یک مدل اشتراکی است و قیمت آن 30 است،{10 }} یوان برای خرید آن در یک زمان، که کمی دردناک است.
صندلی Lixiang L6 از چرم طبیعی، راحت در لمس، پرکننده ضخیم و الاستیک، تناسب بالا با بدنه، پشتیبانی جانبی نسبتاً گسترده، سازگاری بالا و پشت سری راحت هوانوردی ساخته شده است. از نظر عملکرد، خلبان اصلی و کمک خلبان هر دو از تنظیم الکتریکی جلو و عقب، پشتی، ارتفاع (4 جهت) و کمر (4 جهت) پشتیبانی می کنند و گرمایش، تهویه و ماساژ استاندارد هستند. عملکردهای تهویه شانه و گرمایش بال اضافه شده است، و ماساژ نقطه 10- است که به طور کامل پیکربندی شده است.
صندلی LUXEED R7 از چرم مصنوعی ساخته شده است، با شکل یکپارچه که اسپرت تر است، حالت نشستن پایین تر، پشتیبانی جانبی کافی و حس اسپرت تر دارد. از نظر کارایی هر آنچه که Lixiang L6 دارد را دارد و همچنین دارای پایه برقی برای خلبان اصلی و کمک خلبان و بلندگوی پشت سری برای راننده اصلی است. علاوه بر این، کمک خلبان می تواند به وضعیت نشسته با جاذبه صفر دست یابد که تجربه بهتری برای استراحت برای ناهار است.
صندلیهای عقب Lixiang L6 نیز از چرم و با روکش ضخیم ساخته شدهاند و پشتی آن از تنظیم الکتریکی پشتیبانی میکند. هر سه صندلی گرم می شوند، صندلی های دو طرف تهویه می شوند و تکیه گاه از پشتیبانی جانبی خوبی برخوردار است، بنابراین راحتی همچنان بسیار بالاست. از نظر فضا، کندی 175 سانتی متر قد دارد و بیش از دو مشت فضای پا و نزدیک به دو مشت فضای سر دارد که به صورت افقی کافی است. این یک یخچال، تهویه مطبوع مستقل، و یک تکیه گاه تاشو با نگهدارنده فنجان دوتایی دارد. یک نورگیر پانوراما در پشت بام و یک نورگیر برقی وجود دارد.
صندلیهای عقب LUXEED R7 نیز از چرم مصنوعی ساخته شدهاند که حالت نشستن نسبتاً پایینی دارند و پشتی خوبی دارند. نقطه قوت آن این است که عملکرد ماساژ را بر اساس تهویه و گرمایش نیز فراهم می کند. از نظر فضا، نزدیک به سه مشت فضای پا وجود دارد، اما تنها یک مشت فضای سر وجود دارد که به صورت افقی کافی است. همچنین یک یخچال، تهویه مطبوع مستقل، و یک تکیه گاه تاشو با جا لیوانی دوتایی، و یک نورگیر پانوراما با آفتابگیر برقی در پشت بام وجود دارد.
حجم صندوق Lixiang L6 بسیار عالی است و عمق، عرض و ارتفاع قابل توجهی دارد. صندلیهای عقب از تا شدن 4:6 پشتیبانی میکنند، دیواره جانبی دکمه تاشو الکتریکی را نگه میدارد و درب عقب برقی دارای حافظه موقعیت است. عمق صندوق LUXEED R7 بسیار خوب است و حجم معمولی آن به 796L می رسد که می توان گفت بسیار زیاد است. صندلیهای عقب نیز از تاشو با تقسیم 4:6 پشتیبانی میکنند که همچنین بسیار صاف است و همچنین یک درب عقب برقی با حافظه موقعیت ارائه میکند.
پس از مقایسه، ما بر این باوریم که بزرگترین مزیت نسخه دوربرد LUXEED R7 مصرف انرژی کمتر برای سفرهای طولانی، راحتی بیشتر شاسی و پایداری بهتر در رانندگی است. با این حال، فضای راحتی Lixiang L6 همچنان بهتر است و همچنان برای خانواده های معمولی بسیار جذاب است. علاوه بر این، رانندگی هوشمند Lixiang روز به روز مفیدتر می شود. همچنین برندی است که زودتر فضای پارکینگ را به فضای پارکینگ راه اندازی کرد. Qiankun Intelligent Driving ADS 3.{5}} مجهز به LUXEED R7 ممکن است مزیت زیادی نسبت به آن نداشته باشد، و دومی نیز باید مشترک شود. بنابراین، ما فکر نمی کنیم که نسخه پیشرفته LUXEED R7 تأثیر زیادی بر فروش Lixiang L6 داشته باشد.