وسیله نقلیه الکتریکی با برد طولانی (REEV) وسیله نقلیه ای است که یک وسیله نقلیه الکتریکی را با یک ژنراتور سوخت ترکیب می کند. این با استفاده از یک موتور الکتریکی برای به حرکت درآوردن وسیله نقلیه و یک ژنراتور سوخت برای شارژ باتری کار می کند، بنابراین برد خودروی الکتریکی را افزایش می دهد.
مزایای وسیله نقلیه اضافی
افزایش برد: خودروهای افزودنی مجهز به یک موتور سوخت کوچک هستند که انرژی لازم برای شارژ خودروی الکتریکی را فراهم می کند و برد را در حالت برقی افزایش می دهد. این به این معنی است که یک وسیله نقلیه اضافی در مقایسه با یک خودروی الکتریکی خالص برد بیشتری دارد، اتکا به امکانات شارژ را کاهش میدهد و امکان سفرهای طولانیتر را آسانتر میکند.
کاهش اضطراب برد: از آنجایی که وسیله نقلیه اضافی دارای یک موتور سوخت به عنوان منبع انرژی پشتیبان است، رانندگان لازم نیست نگران تمام شدن شارژ باتری باشند. حتی اگر باتری کم باشد، موتور سوخت می تواند شارژ EV را فراهم کند و به رانندگان آرامش خاطر و اطمینان بیشتری می دهد.
انرژی کارآمدتر و سازگار با محیط زیست: در مقایسه با وسایل نقلیه سوخت سنتی، خودروی قابل برنامه ریزی عمدتاً در رانندگی روزانه متکی به حرکت الکتریکی است که باعث کاهش انتشار گازهای گلخانه ای و آلودگی محیطی می شود. در عین حال، وسیله نقلیه قابل برنامه ریزی همچنین می تواند به طور خودکار با توجه به شرایط رانندگی و بار وسیله نقلیه و غیره در حالت برقی یا حالت سوخت کار کند تا به بهترین بهره وری مصرف انرژی دست یابد.
انعطاف پذیری رانندگی: وسیله نقلیه اضافی نه تنها می تواند در حالت برقی کار کند، بلکه می تواند در حالت سوخت نیز به کار خود ادامه دهد. این به رانندگان اجازه میدهد تا با توجه به نیاز و موقعیت واقعی خود، استفاده از محرک الکتریکی یا سوخت را انتخاب کنند و انعطافپذیری و انتخاب پذیری رانندگی را افزایش دهند.
امکانات شارژ راحت: اگرچه امکانات شارژ برای خودروهای هیبریدی پلاگین به اندازه خودروهای برقی خالص رایج نیست، اما Plus Program Vehicle میتواند بدون نیاز به پستهای شارژ، در صورت نیاز، خود را از طریق موتور سوخت شارژ کند. این گزینه های شارژ راحت تری را در اختیار رانندگان قرار می دهد و وابستگی به امکانات شارژ را کاهش می دهد.
معایب وسایل نقلیه جانبی
هزینه بالاتر: اتومبیل های اضافی در مقایسه با اتومبیل های سوختی معمولی و به طور کلی اتومبیل های برقی گران تر هستند. این عمدتا به دلیل نیاز به یک موتور سوخت اضافی و سیستم های مرتبط است. در نتیجه، وسایل نقلیه اضافی معمولاً هزینه بیشتری برای خرید دارند و ممکن است مقداری فشار مالی بر مصرف کنندگان وارد کنند.
وزن بیشتر: از آنجایی که یک وسیله نقلیه قابل برنامه ریزی به هر دو سیستم محرک الکتریکی و موتور سوخت نیاز دارد، وزن کلی آن معمولاً بالاتر است. این می تواند منجر به یک وسیله نقلیه اضافی کم مصرف انرژی شود و می تواند بر سیستم تعلیق و هندلینگ تأثیر بگذارد.
وابستگی به سوخت: حتی اگر یک وسیله نقلیه قابل برنامه ریزی مجهز به موتور سوخت به عنوان منبع انرژی پشتیبان باشد، اتکا به موتور سوخت برای مدت زمان طولانی می تواند مصرف سوخت و آلایندگی را افزایش دهد. این یک محدودیت برای کاهش وابستگی به استفاده از سوخت معمولی و دستیابی به اهداف سازگارتر با محیط زیست در مقایسه با خودروهای الکتریکی خالص است.
زمان شارژ طولانی تر: اگرچه وسیله نقلیه اضافی در حالت برقی دارای برد است، اما باید از موتور سوخت به عنوان منبع انرژی پشتیبان یا برای شارژ مجدد در صورت اتمام باتری استفاده کند. در مقایسه با خودروهای الکتریکی خالص، زمان شارژ وسایل نقلیه اضافی معمولاً طولانیتر است و زمان بیشتری برای شارژ کامل نیاز دارد.
فضای داخلی محدود: از آنجایی که یک وسیله نقلیه قابل برنامه ریزی نیاز به قرار دادن یک موتور سوخت اضافی و سیستم های مرتبط در خودرو دارد، فضای داخلی تا حدودی محدود است. این ممکن است بر راحتی و کاربردی بودن سواری و فضای ذخیره سازی تأثیر بگذارد.
