اول از همه، از طراحی بیرونی، ظاهر خودروی جدید به سبک طراحی خانواده ادامه می‌دهد، شکل کلی پردازش مسطح‌تر، سر از سبک کامل، دریچه روی خطوط مشخص‌شده در ظریف‌تر، گروه چراغ جلو تیز، مجهز به منبع نور LED، و برای حفظ یک زاویه خاص از شیب. شکل جلوپنجره گسترده است، خطوط اطراف طرح نسبتا مستقیم است، و همچنین با تزئینات افقی به جلو تویوتا حس سلسله مراتب، پردازش محفظه جلو جامد تر است.
حالت بدن جامد و پر است، پنجره ها با تزئینات کرومی تزئین شده اند تا حس درجه را افزایش دهند، خط کمر کاملاً احساس قدرت را نشان می دهد، و موقعیت پایین دامن خط تاندون پژواک است، که حس بینایی دوگانه را ایجاد می کند. ابروی چرخ جلو و عقب در خطوط طراحی یک درب کشویی جانبی شفاف تر و برقی مجهز به چرخ های چند پره به شکل جو است. عقب از سبک تخت، دم با استفاده از خطوط برجسته تر طراحی، ارائه حس خاصی از سه بعدی، گروه چراغ عقب به سبک Y شکل، آباژور نیز پردازش دودی، محفظه عقب تزئین شده با یک منطقه بزرگ از پانل های تزئینی، برای افزایش مرکز ثقل بصری.
فضای داخلی خودروی جدید با جزئیات تنظیم شده است، چیدمان کنسول مرکزی مرتب است، و حس سلسله مراتب نسبتا خوب است، جزئیات با تزئینات نقره ای درخشان تزئین شده است، بخشی از منطقه با چرم و مواد نرم پیچیده شده است، مواد نسبتاً سخاوتمندانه است، فرمان چند منظوره پر از شکل است، رابط رابط کاربری داشبورد ال سی دی به گونه ای طراحی شده است که سخاوتمندانه تر باشد، صفحه کنترل مرکز شناور مجهز شده است، پایین مجهز به دکمه های فیزیکی منظم است. دکمه های فیزیکی منظم چیدمان قسمت کنسول مرتب و مرتب است و همچنین با تزئینات چوب دانه تزئین شده است، فضای ذخیره سازی داخل خودرو بیشتر است، جزئیات ریز در جای خود قرار گرفته است.
ماشین جدید عمدتاً 3 تنظیم انجام داده است، اولین جنبه هوشمند است، سیستم خودرو جایگزین تراشه 8155 شد، حافظه در حال اجرا به 12G رسید، به سطح اصلی رسید، تعامل انسان و رایانه، این سیستم از 30 ثانیه گوش دادن مداوم و پشتیبانی از سواد دستوری ترکیبی چند زبانه، اما همچنین از اتصال CarPlay، CarLife و HiCar تلفن همراه پشتیبانی می کند، دارای درجه خاصی از قابلیت پخش است. علاوه بر این، خودروی جدید به نمایشگر هدآپ AR-HUD نیز مجهز شده است تا حس فناوری را تقویت کند.
نکته دوم ارتقاء راحتی است، برخی از مدل‌های جدید خودرو به همان صندلی‌های درجه یک Elfa مجهز شده‌اند که از 16-ماساژ نقطه‌ای و گرمایش/تهویه پشتیبانی می‌کنند، فاصله لغزشی صندلی‌های ردیف دوم می‌رسد. 470 میلی متر و عرض راهروی مرکزی 225 میلی متر است که باعث می شود میزان استفاده از فضا بالا باشد. گفتنی است ردیف دوم خودروی جدید نیز با شیشه آکوستیک دولایه جایگزین شده است که عملکرد NVH را بهبود می بخشد.
نکته سوم سیستم چهار چرخ متحرک الکتریکی جدید E-Four است، سپس محور عقب توسط یک موتور الکتریکی هدایت می شود، راندمان پیشرانه بهبود می یابد، موتور الکتریکی همچنین قادر به بهبود سرعت پاسخ قدرت جدید است. خودرو، و این پیشرانه نیز از توزیع گشتاور 100:0-20:80 پشتیبانی می‌کند تا از عملکرد پایداری خودرو در برخی شرایط کاری پیچیده اطمینان حاصل شود.
خلاصه: تویوتا سنا 2024 این تنظیم هدفمندتر است، هوش، راحتی و قوای محرکه بهبود یافته است، برای MPV خانواده، عملکرد راحتی مهم تر است، در حالی که قیمت نیز صادقانه تر است، ماشین جدید این فرصت را دارد که به خوبی دست یابد. در بازار نتیجه می دهد.